Geração Z Nissan na franquia Gran Turismo

Se você é um aficionado por games, principalmente os de corrida, você já sabe que os carros que correm mais têm maior chance de vencer. Este é o caso da geração Z da Nissan nos games, começando pelo jogo clássico. Lançado pela Sony o Gran Turismo trazia diversos carros incluindo versões do Fairlady Z versão S e versão TwinTurbo. Na sequencia do jogo o 240Z tem sua estreia, junto com o 300ZX versão TwinTurbo e GTS. Já no Gran Turismo 3 o Nissan Fairlady Z volta para o jogo junto com um concept do 350Z chamado de Z concept o modelo de exposição de Detroit.  No quarto jogo da serie GT 4 o 300ZX voltam nas versões Twin Turbo e Z-Tune e o 350Z tem sua estreia no jogo nas versões Gran Turismo e Razo. Na quinta versão do jogo o a geração Z aparece em peso começando com o Nissan 200SX, 240SX, 300ZX, 350Z e com a estreia do Nissan 370Z na franquia, na versão Tuned Car. Tambem em peso aparece as versões do Nissan Fairlady Z, nas versões Roadster, S, ST e concept LM.

Lista das versões Geração Nissan Z no Gran Turismo

Gran Turismo (1997)

•  Fairlady Z Version S 2by2
•  Fairlady Z Version S 2seater
• Fairlady Z TwinTurbo 2by2
• Fairlady Z TwinTurbo 2seater

Gran Turismo 2 (1999)

•  Nissan 240SX Fastback Type S '96 
•  Nissan 240SX Fastback Type X '96 (180SX) 
• Nissan 240SX Fastback Type X '96 
• Nissan 240SX K's '95 
• Nissan 240SX K's Aero '96 
• Nissan 240SX K's Aero '98 
• Nissan 240SX Q's '96 
• Nissan 240SX Q's '95 
• Nissan 240SX Q's Aero '97 
• Nissan 240Z '71 
• Nissan 300ZX ver.R 2by2 Twin turbo '98 
• Nissan 300ZX ver.S 2by2 '95 
• Nissan 300ZX ver.R 2by2 '98 
• Nissan 300ZX ver.S 2seat '98 
• Nissan 300ZX ver.S 2seat '95 
• Nissan 300ZX ver.S 2seat Twin turbo '98  
• Nissan 300ZX Turbo '95 
• Nissan 300ZX-GTS '97 

Gran Turismo 3 (2000-2001)

• Fairlady Z Version R Twin Turbo  
• Fairlady Z Version S Twin Turbo 2 seater '98
• Z Concept
• Z Detroit Motor Show Model

Gran Turismo 4 (2004-2005)

• Nissan 300ZX ''90 
• Nissan 300ZX Version R 2by2 Twin Turbo ''98 
• Nissan 300ZX Version S 2seater Twin Turbo ''94 
• Nissan 300ZX Version S 2seater Twin Turbo ''98 
• Nissan 300ZX Z-Tune ''03
• Nissan 350Z Gran Turismo Aero ''02 
• Nissan 350Z Razo Version ''01 

Gran Turismo 5 (2010)

• S Nissan 240RS Rally Car ’85
• S Nissan 240SX ’96
• S Nissan 240SX (S14) ’96
• S Nissan 240ZG (HS30) ’71
• S Nissan 300ZX 2by2 (Z32) ’98
• S Nissan 300ZX 2seater (Z32) ’89
• S Nissan 300ZX 2seater (Z32) ’98
• S Nissan 350Z (Z33, EU) ’03
• S Nissan 350Z (Z33, US) ’03
• S Nissan 350Z Concept LM Race Car
• S Nissan 350Z Gran Turismo 4 Limited Edition (Z33) ’05
• S Nissan 350Z Roadster (Z33, EU) ’03
• S Nissan 350Z Roadster (Z33, US) ’03
• P Nissan 370Z Tuned Car ’08
• S Nissan Fairlady 2000 (SR311) ’68
• S Nissan Fairlady 240ZG (HS30) ’71
• P Nissan Fairlady Z (Z34) ’08
• S Nissan Fairlady Z 280Z-L 2seater (S130) ’78
• S Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) ’83
• P/S Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2seater (Z32) ’89
• S Nissan Fairlady Z 300ZX Version R TwinTurbo 2by2 (Z32) ’98
• S Nissan Fairlady Z 300ZX Version S TwinTurbo 2seater (Z32) ’98
• S Nissan Fairlady Z Concept LM Race Car
• S Nissan Fairlady Z Roadster (Z33) ’03
• S Nissan Fairlady Z Version S (Z33) ’02
• P Nissan Fairlady Z Version S (Z33) ’07
• S Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) ’02

Nissan 370Z GT, uma edição especial de um dos favoritos da Nissan

No princípio, o Nissan 370Z GT atrai-lo-á provavelmente devido à sua espectacular aparência, com as novas e brilhantes cores da carroçaria — pearl white, metallic black, e o intrigante black rose — realçadas por belas faixas laterais GT. Elegante, brilhante, parece estar agachado sobre as novas jantes RAYS escuras de 19″ – que também reduzem o peso do veículo e melhoram o comportamento em curva a alta velocidade. Mas o novo Nissan 370Z é muito mais do que aparenta, já que a sua aerodinâmica aprimorada proporciona um controlo mais desportivo e uma maior força descendente que lhe permite conquistar a estrada. Além disso, o Synchro Drive Control gere a mudança de relações de caixa de uma forma perfeitamente sincronizada com as rotações do motor, o que significa que, para além beneficiar de curvas mais rápidas, também usufrui de relações de caixa desportivas e dinâmicas, e tudo isto contribui para uma condução ainda mais emocionante. A potência por detrás da paixão é o motor de 3.7 litros, o qual incorpora a tecnologia Variable Valve Event and Lift (VVEL) e debita uma potência de 328 cv e 363 Nm.

À semelhança do que acontece com os seus antecessores, o Nissan 370Z GT proporciona uma condução extremamente dinâmica, mas não deixa de ser requintado e luxuoso, com os seus bancos em pele e pormenores de design suaves, isto sem falar da sua facilidade de utilização, com inovações como o modo de neve, a monitorização da pressão dos pneus e a câmara de marcha-a trás. Por isso, tem agora ainda mais razão para se apaixonar pelo Nissan 370Z GT e, quando o vir no Salão Automóvel de Genebra, vai querer conduzir e senti-lo. Mas quem o poderá censurar?!

Nissan 370Z Hibrido: Fato ou Ficção?

A Nissan vai acabar com o medo dos “híbridos de desempenho” e oferecer o 370Z como um?

O Site thecarconnection.com informou um boato que a Nissan iria lançar um modelo hibrido do Z há muitos meses atrás, mas ela persiste. Na semana passada, o site entusiasta 370z.com, cita que a Nissan esta realmente trabalhando em um modelo hibrido 370Z, com o mesmo sistema que primeiro surgem na geração M sedan.

A Nissan tem trabalhado já em alguns anos em um novo sistema hibrido para sua plataforma de FM e a montadora mostrou mesmo o sistema em uma mula de testes G35 sedan.

O site thecarconnection. com recentemente publicou que a Nissan na américa do norte, diz que o sistema hibrido para o modelo esportivo e ilusório neste momento, considerando o lançamento de esportivos híbridos de outras montadoras que não deram certo.

Nissan 370Z GT Edition é lançada na Europa

A Nissan esta atualizando a linha do 370Z na Europa, junto com essa atualização foi criada uma nova versão. O Nissan 370Z GT Edition 2011, vem com mudanças na suspensão, transissão e também nos equipamentos de serie do 370Z.

Os amortecedores foram mudados para proporcionar um melhor equilíbrio entre conforto e dirigibilidade. Por causa da alta velocidade permitida em alguns países da Europa , os engenheiros da Nissan Technical Centre Europe (NTCE) fizeram essa modificação.

A forração acústica do 370Z 2011 foi melhorada e o cambio automático de sete velocidades, que é um item opcional para o esportivo, ganhou um “modo neve” que quando aplicado faz com que o carro não engate a primeira para se deslocar e comece a andar a partir da segunda marcha.

Dentre os equipamentos de serie, o Nissan 370Z 2011 conta com câmera traseira de estacionamento como parte do pacote Nissan Premium Connect, que adiciona um sistema de navegação. Um sistema que monitora a pressão dos pneus agora é de serie em todas as versões.

Já a nova versão que citamos, chamada de GT Edition, vem com três cores: Metallic Black, Pearl White e Black Rose, esse ultima sendo exclusiva da nova versão. Cada uma dessas cores conta com faixas, contrastando com a cor da pintura.

Nissan 370Z ganha versão especial

Pode-se dizer que o Nissan 370Z “amarelou” na Europa. Mas calma, isso significa que apenas o carro ganhou uma serie especial por lá pintada em amarelo. A “Yellow” é equipada com o mesmo motor 3.7 V6 a gasolina de 330cv dos 370Z comum, porém, conta com itens exclusivos como rodas em alumínio forjado de 19 polegadas, já o interior tem bancos em couro e veludo com visual inspirado no modelo da Nissan que completa nas categorias GT4 europerias.

Os mais fanáticos irão notar que a faixa preta na parte inferior do carro, como os inscritos “370Z” é muito similar á que foi usada nas primeiras gerações do Porsche Carrera. O preço do modelo é de € 36.851 o equivalente a R$ 105.810.